{"id":58,"date":"2012-12-15T20:39:18","date_gmt":"2012-12-15T18:39:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/?p=58"},"modified":"2012-12-15T20:39:18","modified_gmt":"2012-12-15T18:39:18","slug":"dem-schnee-beim-schmelzen-zuschauen-oder-neuer-crosser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/?p=58","title":{"rendered":"Dem Schnee beim Schmelzen zuschauen (oder: neuer Crosser)"},"content":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich meinen Crosser zusammen bekommen. Als letztes fehlte noch das Innenlager (BB86 Pressfit hatte ich nat\u00fcrlich nicht am Lager, war auf BSA Gewinde eingestellt). Dadurch, dass ich 3 mal den Rahmen wechseln mu\u00dfte, hatte ich das nicht mehr auf dem Schirm bzw. keine Information gefunden, welches Innenlager ben\u00f6tigt wird. Nat\u00fcrlich ist es in Hamburg und Umgebung auch nicht so einfach m\u00f6glich, ein BB86 PF-Innenlager zu bekommen. Also bestellen und 2 Tage warten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/2012-12-15-12.34.47.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-56\" title=\"M\u00fcsing Crossroad Disc\" src=\"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/2012-12-15-12.34.47-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/2012-12-15-12.34.47-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/2012-12-15-12.34.47-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Um 11:55 Uhr das Innenlager geliefert (DANKE DHL!), schnell endmontiert (Innenlager einpressen, Kurbel+Pedale montieren, Umwerfer ausrichten, Kette montieren und Schaltung einstellen) um 12:40 los und um 13:00 p\u00fcnktlich am Treffpunkt. So muss das sein!<\/p>\n<p>Erstmal 4 Runden auf der leicht modifizierten Crossrunde gedreht und die Bremsen eingebremst. Insgesamt gut zu fahren, sch\u00f6n fester\/gefrorener Schnee. Im langen Anstieg viel Eis, da muss man ein bisschen balancieren. Der zweite Gel\u00e4ndeabschnitt wegen Eis nicht fahrbar, also auf der Stra\u00dfe an der B73 abfahren und dann \u00fcber den Postweg zur\u00fcck zum Start. In der Abfahrt immer sch\u00f6n die Bremsen auf Temperatur bringen und so langsam kommt auch so etwas wie Bremsleistung auf.<\/p>\n<p>Nach den 4 Runden noch ein bisschen auf Strecke fahren &#8211; Erstmal \u00fcber Immenbeck nach Ovelg\u00f6nne und dann \u00fcber den M\u00f6hlenstieg auffahren.<a href=\"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Mo\u0308hlenstieg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-57\" title=\"Mo\u0308hlenstieg\" src=\"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Mo\u0308hlenstieg-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Mo\u0308hlenstieg-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Mo\u0308hlenstieg-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Mo\u0308hlenstieg.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Oben ein bisschen \u00fcber Eis tanzen bei den Bauernh\u00f6fen und dann weiter Richtung Wulmstorf. Auch dort: viel Eis! Weiter Richtung Elstorf, diesmal ohne Nagel im Reifen und dann \u00fcber die Moisburger Stra\u00dfe. Dann Richtung &#8222;Siedlung Grauen&#8220; (Nicht der Ort Grauen, kleine H\u00e4useransammlung im Wald). Dort: Eis pur auf den Stra\u00dfen. Nicht fahrbar oder nur \u00fcber den Ackerrand fahrbar. An der Ketzendorfer Stra\u00dfe dann entschieden, \u00fcber die K17 zur\u00fcck nach Immenbeck. Zu viel Eis auf den kleinen Nebenwegen! Da wars im Gel\u00e4nde deutlich angenehmer zu fahren!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich meinen Crosser zusammen bekommen. Als letztes fehlte noch das Innenlager (BB86 Pressfit hatte ich nat\u00fcrlich nicht am Lager, war auf BSA Gewinde eingestellt). Dadurch, dass ich 3 mal den Rahmen wechseln mu\u00dfte, hatte ich das nicht &hellip; <a href=\"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/?p=58\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-58","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58\/revisions\/61"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}