{"id":182,"date":"2019-05-03T23:07:39","date_gmt":"2019-05-03T21:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cx-buxtehude.de\/?p=182"},"modified":"2019-05-03T23:10:32","modified_gmt":"2019-05-03T21:10:32","slug":"hansegravel-teil-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/?p=182","title":{"rendered":"Hansegravel Teil II"},"content":{"rendered":"\n

Nach einer sehr unruhigen Nacht mit wenig Schlaf entscheide ich mich um halb 6 aufzustehen. Zu viele Gedanken gehen mir durch den Kopf, zu viel habe ich die Strecke vom Vortag noch zu verarbeiten, zu fertig ist mein K\u00f6rper. Ich habe keine Ahnung, wie ich weiter fahren soll an diesem zweiten Tag. Rad kurz checken, etwas \u00d6l auf die Kette, Taschen wieder befestigen und zum Fr\u00fchst\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Um 7:18 sitze ich bei noch leicht bew\u00f6lktem Himmel wieder auf dem Rad, deutlich k\u00fchler als am Vortag ist es. Eher mein Wetter. Ich rolle langsam los Richtung Priwall-F\u00e4hre, bin dort das einzige Mal bewu\u00dft dem Track nicht treu – keine 500m zur\u00fcck und auf den Panoramaweg sondern auf direktem Weg „vorw\u00e4rts“ auf den Track.<\/p>\n\n\n\n

Auf der F\u00e4hre treffe ich einen Mit-Graveler, der erst am Morgen mit dem Zug nach Travem\u00fcnde gekommen ist und „hinterher“ gefahren ist. Leider wei\u00df ich weder Namen noch „Startnummer“. Auf den Wegen durch Priwall habe ich ihn schnell aus den Augen verloren. Was ist nur aus dem kleinen verschlafenen Priwall geworden, welches ich 1995 bei meiner Abi-Tour kennengelernt habe? Wo sind die kleinen Holzh\u00fctten in den „Schreberg\u00e4rten“ geblieben? Warum hat man alles mit modernen Ferienh\u00e4usern zugepflastert? Sah das 2005, als ich das letzte Mal hier war, auch schon so aus? So hat Priwall einen Teil seines Charmes und Reizes f\u00fcr mich verloren. Also „schnell“ weiter. Heute ist die ehemalige Grenze nicht mehr zu erkennen, auch das war schon mal anders. Jetzt bin ich also in Mecklenburg Vorpommern. <\/p>\n\n\n\n

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Endlich sind die Wege so, wie ich sie mir f\u00fcr eine Gravel-Tour erwartet habe. Schotterstra\u00dfen in unterschiedlichen Varianten und Auspr\u00e4gungen. Feiner Schotter, grober Schotter, Sand mit Schotter, fester Schotter, loser Schotter… Rechts von mir regnet es ordentlich, werde ich trocken bleiben? In Kirch Mummendorf Ausbau kommen Blitz und Donner in der Ferne dazu. Schnell weiter!<\/p>\n\n\n\n

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Wie so Viele vor mir verpasse ich kurz vor Kirch Mummendorf den Track und schiebe quer \u00fcber den frisch gepfl\u00fcgten Acker. Fahren f\u00fcr mich zumindest unm\u00f6glich. Nicht zum ersten Mal verfluche ich denjenigen, der sich diesen Mist ausgedacht habe. Bis ich dann unten an der Stra\u00dfe sehe, dass es wohl mein Fehler war und nicht der Trackplaner Mist gebaut hat.<\/p>\n\n\n\n

In Kirch Mummendorf erwischt mich dann doch noch der Regen. Ich stelle mich an einer Scheune unter und ziehe meine Regenjacke an. Als ich mit anziehen fertig bin ist es schon wieder Trocken und ich fahre mit Jacke weiter. Nach wenigen KM halte ich an und ziehe mich wieder um. So kann man die Zeit auch verbringen.<\/p>\n\n\n\n

Die Wege werden jetzt auch wie angek\u00fcndigt sandiger. Wie auch immer man das fahren soll – mit einem Fatbike vielleicht, mit meinem aktuellen Setup: Unfahrbar. Also Schieben, Schieben, Schieben.<\/p>\n\n\n\n

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Durch die sichere Erkenntnis des ersten Tages, dass ich den Hansegravel nicht komplett schaffen werde bin ich heute viel entspannter. Das Schieben st\u00f6rt mich nicht, der Acker st\u00f6rt mich nicht, der Sand st\u00f6rt mich nicht, ich versuche auch nicht mehr, auf den „flachen“ und gut fahrbaren Strecken Tempo zu machen sondern fahre einfach nur gleichm\u00e4\u00dfig im Schneckentempo weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Nach 3 Stunden erreiche ich Grevesm\u00fchlen (33km geschafft heute) – Zeit f\u00fcr Kaffee und Kuchen! <\/p>\n\n\n\n

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Nach Grevesm\u00fchlen geht es eine lange Treppe hoch, zum Gl\u00fcck mit „Schieberinne“ neben der Treppe. Leider bleibe ich auch hier \u00f6fter mit meiner Packtasche an \u00c4sten und \u00e4hnlichem h\u00e4ngen. Oben genie\u00dfe ich kurz den Ausblick auf den Kl\u00fctzer Winkel, sp\u00e4ter sehe ich, dass das hier wohl ein beliebter \u00dcbernachtungs-Spot war. Hier treffe ich Christoph aus Celle, mit dem ich die n\u00e4chsten KM bis Wismar gemeinsam rollen werde. Ich bremse ihn nur aus, aber er scheint das zusammenfahren sehr zu genie\u00dfen nach seinem Sturz am Start.<\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor Wismar kommen wir dann direkt an die Ostsee und machen erstmal eine kleine „Zigarettenpause“. Auch das Essen klappt heute viel besser, regelm\u00e4\u00dfig Studentenfutter hilft ungemein. Auf dem Weg am Wasser entlang d\u00fcrfen wir dann „bestaunen“, was die modernen E-Bikes so k\u00f6nnen. Absteigen im tiefen, losen Sand? Nicht erforderlich, einfach mit niedriger Drehzahl durch, den Rest erledigt schon der Motor…<\/p>\n\n\n\n

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Ich habe schon lange beschlossen, in Wismar eine Mittagspause mit warmen Essen einzulegen (nach ca. 60 km und \u00fcber 5 Stunden unterwegs keine schlechte Idee…). Daher verabschiede ich mich am Ortseingang von Christoph und fahre wieder etwas langsamer weiter, w\u00e4hrend er mir schnell enteilt. Leider hab ich seitdem nichts mehr von ihm geh\u00f6rt und gesehen, ich hoffe Du bist gut nach Stettin gekommen. Am Hafen treffe ich einige andere Graveler, die sich gerade wieder auf die Abfahrt vorbereiten. Bin also noch lange nicht alleine unterwegs. Ich freue mich, als ich Wismar endlich hinter mir lassen kann und wieder die Ruhe genie\u00dfen kann. Mit Blick aufs Wasser setze ich mich auf eine Bank und beschlie\u00dfe, die kommende Nacht voraus zu planen und buche ein Zimmer in Bad Doberan. Das Wissen, noch ca. 50 km vor mir zu haben setzt neue Kr\u00e4fte frei. So mache ich mich langsam aber gleichm\u00e4\u00dfig wieder auf den Weg.<\/p>\n\n\n\n

Langsam komme ich in den langersehnten Flow, genie\u00dfe einfach nur noch das Wetter, die Landschaft und die Einsamkeit. Ja wirklich, die Einsamkeit – nur ich, mein Rad, die Natur und meine Gedanken – HERRLICH! Immer froh, einen Ort zu erreichen, mal an einem Haus oder auf dem Friedhof die Trinkflaschen f\u00fcllen und ein freundliches „Moin“ oder ein kurzes Gespr\u00e4ch. Und dann wieder: RUHE! Hasen, Rehe, Wildschweine, Adler und Bussarde. Und ich.<\/p>\n\n\n\n

Trotzdem ist bei J\u00f6rnstorf beim Queren der B105 die Versuchung gro\u00df, auf den gut ausgebauten Radweg abzubiegen. Der Wegweiser verspricht, dass Bad Doberan in 16 km erreicht ist – Die f\u00fcr mich sehr hilfreiche „Marschtabelle“ verspricht noch ca. 20 km. Verlockend! Aber der Track ist der Track… Also die Bundesstra\u00dfe und die Bahntrasse queren und ein weiteres Kleinod des Wegebaus bewundern. Einfach mal gerade \u00fcber einen Wiesenhang hinauf hatten wir noch nicht – eine Fahrspur war aber erkennbar und nicht nur von uns Hansegravelern…<\/p>\n\n\n\n

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Danach kommt f\u00fcr mich das Strecken-Highlight des 2. Tages. Gut ausgebaute Schotterpisten mit wenig Schlagl\u00f6chern, teils mal mit Beton-Fahrspuren, teils mit Gras-Streifen in der Mitte. Einfach toll zu fahren. <\/p>\n\n\n\n

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Als dann noch ein Trecker mit G\u00fcllefass auf einem sch\u00f6nen Sandweg die Verfolgung aufnimmt, werde ich gleich noch ein bisschen „schneller“. Vom Schneckentempo zum Kriechgang, aber das ist mir egal!<\/p>\n\n\n\n

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So vergehen die letzten 20 km gef\u00fchlt wie im Flug, auch wenn ich in der Realit\u00e4t noch 1,5 Stunden daf\u00fcr brauche. Auch dank der sch\u00f6nen Ortsdurchfahrt in Kr\u00f6pelin. Wer will schon den direkten Weg an der Hauptstra\u00dfe entlang nehmen, wenn es auch einen sch\u00f6nen Kopfsteinpflaster-Anstieg zum Bahnhof mit entsprechender Kofpsteinpflaster-Abfahrt gibt? Zum Gl\u00fcck hat mich niemand fluchen geh\u00f6rt…<\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich rolle ich die letzten KM nach Bad Doberan rein, Etappenziel geschafft. Am Abend treffe ich mich noch mit Schwester und Schwager zu einem kurzen Abendsnack. Sie machen Urlaub in Warnem\u00fcnde und haben es sich nehmen lassen, mit dem Taxi nach Bad Doberan zu kommen, um mich zu sehen und zu unterst\u00fctzen. DANKE daf\u00fcr!<\/p>\n\n\n\n

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WP Strava ERROR strava_info should be an array, received: false<\/pre>\n\n\n\n
Strava-Link: https:\/\/www.strava.com\/activities\/2325865159<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Nach einer sehr unruhigen Nacht mit wenig Schlaf entscheide ich mich um halb 6 aufzustehen. Zu viele Gedanken gehen mir durch den Kopf, zu viel habe ich die Strecke vom Vortag noch zu verarbeiten, zu fertig ist mein K\u00f6rper. Ich … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=182"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cx-buxtehude.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}